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伊予鉄道・レトロな風景 【愛媛・サイクリング・ファミリー】
「こんなところ、あったんや・・・」
少し前になるが、とある雑誌で鉄道フォトライターの矢野直美さんが、僕が住む松山に走る私鉄の記事を書いていた。
僕は矢野さんの文章が好きなので、よく彼女の記事を拝見する。
今回記事になったのは「伊予鉄道」
1888年、愛媛県の県庁所在地、松山市に開通した、日本でも2番目に古い私鉄。
中国・四国・九州では、はじめて出来た鉄道だ。
明治39年に発表された夏目漱石の有名な小説「坊ちゃん」にも、この鉄道のことが「マッチ箱のような汽車」として記されている。
歴史のある鉄道は駅舎や車両にレトロを感じるところがあることはよく知っている。
矢野さんが写した写真も、ここは何線の何駅とすぐにわかるものばかりだった。
しかし、1枚だけ、どこで写したのかわからない写真があった。
場所がわからないことも手伝って、とても魅力のある場所に感じた。
いつか、市内を自転車で隈なく走って、この場所を見つけてやろう。
そう思っていた矢先、仕事で普段通らない道を通りかかった際、その場所を偶然発見した。
それが上の写真の場所。
住宅街の中に突然現れた、レトロなレンガ造りの橋梁だ。
昔の名残を残しつつも少しずつ近代化していく町並みの中に、まるで置いてきぼりを食らったかのような過去の遺物。
我が家から、職場からそう遠くない場所にこんな不思議なところがあるなんて。
おそらく、伊予鉄道ができた時から、ほとんど変わらない姿をとどめる歴史ある場所。
周囲の道が車がすれ違いできるくらいまで広げられたのに、この橋の下だけは離合不可能。
昔の時代の規格もこの場所に残る、時代について行こうとしない空間には、過去の記憶が留められている。
しかし、遺構のように見えるレンガの橋も現役。
よくこの電車に乗るのに、乗っている電車からはここにこんな橋があるなんて全く分からなかった。
比べるととても大きな伊予鉄道の電車の走行も、今日もレトロ橋は何も言わずに支えている。
この橋がここに鎮座してから、どれだけの電車が上を走り、どれだけの車がここをくぐっただろう。
新しい電車が導入されても、車がどんどんモデルチェンジされても、この橋だけは変わらぬ姿。
歴史を感じる。
仕事で初めてここを通った時は雨でカメラも持っていなかった。
気持のいい秋晴れのこの日は一眼レフを抱えて自転車でここまでやってきた。
そして、「鉄子」(鉄道ファンの女性)である矢野さんのように、少し「鉄ちゃん」(鉄道愛好家)を楽しんだ後、ここからサイクリングに出発した。
目指すは、この路線の終着駅「横河原」の近くにある一面の花畑、「見奈良のコスモス畑」だ。
【このレトロな鉄道橋の場所はココ】
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