yoshi さん

関西ＹＡＫＡＲＡ隊と行く和歌山ツーリング_【２】_徳島ラーメン編_【和歌山、二輪、グループ】

みにみにさんのナビによる先導の下、徳島県の池田町に向かう峠道を快走！！ 道幅は広くはないもののクルマの通行量もほとんどなく、適度なワインディングが楽しくて二人で気持ちよく走っておりました。 峠道を下りきったところで信号待ちの後、発進しようとしたところエンスト(笑)あれ？！ おかしいなとリアタイヤを見たらブレーキキャリパーがディスクを挟んだまま固着・・・。その場は無理やり引き離してみましたが、 少し走ってみても違和感が消えないのでコンビニに寄ってリアブレーキをじっくり観察してみるとすでにブレーキは焼き付いた状態でホースの一部が熱で裂け、 ブレーキ液がポタポタと地面に黒いシミを作っておりました・・・。 ツーリング中止の最悪なシナリオが頭に浮かんだもののとりあえず購入した福岡のレッドバロンへ電話。状況を説明し、 これから向かう徳島もしくは和歌山のレッドバロンで修理に必要な部品が揃うかどうか確認してもらうことになりました。

折り返しかかってきた電話ではパーツ在庫なしとの事でしたが修理可能か見てもらうために徳島市内まで徳島自動車道を使い、 自走して向かいました。 もちろんリアブレーキはなしです(笑)十分な車間距離とエンジンブレーキで何とか目的のレッドバロン徳島店に着きました。 サービスの方に我が銀ボルの状態を確認していただきましたが、部品が入荷しないと修理は不可能とのこと。 しかもその部品入荷は３日後！暗雲が立ち込めてきたところに店長より『代車のＸＲ４００モタードでよろしければ用意できます』 との助け舟が！！そのまま代車で和歌山までツーリングに行っても良いとのこと。 徳島港１１時発の南海フェリーには間に合いませんでしたが、 ツーリング中止という最悪の事態だけは免れました。

 

自らのバイクで紀州路を走れないことに不満もありましたが、 何とか目処がたったところでお腹が空いてきました(笑)当初は和歌山に渡り『和歌山ラーメン』 を味わう予定でしたが、こちら四国徳島もご当地ラーメン『徳島ラーメン』がございます。 レッドバロンのお兄さんに聞いた国道５５号線沿いにある『ラーメン東大　沖浜店』 へみにみにさんのスカイウェイブにタンデムして向かいました。 ちょうどお昼時ということもあり店内入り口には警備員まで出ているし、店内も空席待ちの大人気！ メニューを見ながら待つこと１５分ほど。見るからに濃厚そうなスープのラーメンがやってきました！ カウンター上のかごに入った生卵は無料らしい♪ラーメンと共にライスをちゃっかり注文したわたしはこれまた用意されている 『たまごかけごはんのたれ』をかけてしっかり頂きました。もちろんラーメンにもトッピング！ よく煮込まれた豚骨ベースの少し甘めのスープは今まで味わったことがない美味さでした。 このラーメン好きかも～♪しっかり満喫させていただきました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲これがラーメン東大の徳島ラーメンだ！ 並盛り５００円なり♪

レッドバロンに戻ったわたしは荷物の載せ換え作業。２日目以降に必要な荷物などはＲＹＯさんの自宅に宅配便で送らせていただき、 とりあえず防水バッグだけＸＲ４００モタードに積み込みました。レッドバロン徳島店の店長以下、 スタッフの皆さんにはいろいろとワガママ言いましたがこうして旅が続けられることに本当に本当に感謝！！ありがとうございます！！

徳島港発の南海フェリーは次の便が１６時３５分。 出航までまだ２時間近くあるのでみにみにさんとはフェリー乗り場でお別れすることに。 この後ソロで走る予定だったみにみにさんの予定まで狂わせてしまって大変申し訳なかったです。 でもトラブル発生時にも友だちが傍にいてくれたらこんなに心強いってこともよくわかりました。 みにみにさん四国横断ご一緒してくれてありがとう！！こうしてわたしとＸＲは無事に徳島港からのフェリーに乗船することができました。 ここから２時間の船旅。和歌山港に着く頃にはもう日が沈みかけていることでしょう。 ＹＡＫＡＲＡ隊のみんな待っててねー！次回へ続きます。

関西ＹＡＫＡＲＡ隊と行く和歌山ツーリング_【１】_讃岐うどん編_【和歌山、二輪、グループ】

プライベートが少々多忙だったこともあり、記事の更新をサボって申し訳ございませんでした！ 溜め込んだ旅のネタの数々をこれから一気に書き上げていこうと思っていますのでよろしくお願いします♪

今回の記事は９月に訪れた関西・和歌山ツーリングの模様です。関西には昨年５月以来の上陸になるのですが、 今回の上陸予定を伝えると『関西ＹＡＫＡＲＡ隊』 の団長ＲＹＯさんが早速準備を開始(笑)３泊４日の行程のほとんどを組んでいただきました。 わたしも限られた時間の中、効率良く名所を回りたいと思っていたので、関西の道を知り尽くしたＲＹＯさんのアドバイスになんら意見はなく、 今回は思いっきり甘えさせていただきました！！

ちなみに『関西ＹＡＫＡＲＡ隊』とは・・・一般的に言われる「難癖をつける」 「自分に都合のいい解釈でクレームをつける」などの悪い意味合いの「やから」ではなく、ここの温泉良さそうYAKARA走りましょか？ あそこの料理美味そうYAKARA走りましょか？このルートコース楽しそうYAKARA走りましょか？など各メンバーが情報を入手し、 共有しながら共に走るメンバーの集まりなのでつ！！（ＹＡＫＡＲＡ隊ＨＰより）

◆９月７日（金）◆

九州から関西に上陸するルートは大きく分けて３つ。１． 陸路で九州から高速道路 （中国自動車道もしくは山陽自動車道）を東へひた走り関西へ　２．九州各地から出ている長距離フェリー （主だったものに福岡県北九州市の門司港、大分県の別府観光港、宮崎県の宮崎港）で一気に関西へ　３． 九州からフェリーで四国を経由して関西へ。費用と体力の温存、 はたまた四国の友との再会をもくろんだわたしは四国経由となる３のルートをチョイス！６月の愛媛ツーリングでも利用した関西汽船の夜行フェリーに乗り込みました。 今回は単独でのフェリー行だったので、話し相手もおらずなんとも寂しいもんです。しかし、 この日も仕事を終えてからの強行軍でドタバタと小倉港２２時発のフェリーに乗り込んだわたしはビール２本とおでんの夕食で満腹。 ほろ酔いと仕事の疲れから２３時の消灯とともに早々と眠りにつくのでした・・・。

◆９月８日（土）◆

松山観光港には早朝５時着。１時間ほど早めに目覚めたわたしは顔を洗ったあとに甲板に出て愕然・・・ なんと雨です・・・。ついてねえやと着岸したフェリーから次々に降りるクルマを尻目に雨具の準備をします。 車両デッキから降りたわたしを待ち構えていたのは松山の冷たい雨だけではなく、 熱き友のお迎えでした♪愛媛松山のみにみにさんと再会の握手を交わし、一路朝食をとるために松山市内のファーストフード店へ移動。 朝食をとりながら今後のルートの相談です。このまま徳島へ一気に高速で走りぬけるのも面白くない。 せっかく四国に上陸したのだからおやつに『讃岐うどん』でも食べに寄ろうではないか！ (笑)とここで役に立ったのが昭文社発行の 【まっぷるマガジン　ベストドライブ中国・四国】 詳細な讃岐うどん名店ガイドを頼りに朝から営業開始している店を探して向かいます。

Ｒ１１から松山自動車道へ。三島川之江Ｉ．Ｃ．で降り、国道１１号線を東に向かいます。 ガイドにあった場所から数キロ移転しておりましたが無事に店舗発見！今回訪れたのは【上戸（じょうと）うどん】 。まだ８時過ぎにもかかわらずお客さんはひっきりなしにやってきます。わたしはぶっかけうどん（中） ３７０円と天ぷら８０円を注文。極太のキラキラと輝く麺がどんぶりの中でひしめきあっています♪これがもう堪らなく美味い！！ 以前四国出身のバイク仲間がうどんは生き物だ！と力説していましたが、この麺のモチモチ感を味わったら納得。 スルスルっとあっという間に完食してしまいました♪

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲みにみにさん、 いい笑顔です♪　▲ちょいと真面目にうどんの分析中？(笑)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲見よ！ このうどんの艶やかなこと！コシの強さが堪りません。

それではお腹も満たされたところで徳島へと向かいましょうか。 そしてここ豊浜から徳島県の池田町へ抜ける峠道において今回の旅の中止を余儀なくされるほどの大トラブルが発生するのでした・・・。 次回へ続きます。